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陸電動車投訴多 賣8輛召回1輛
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
2018年大陸汽車銷售量出現28年來首次下滑，但新能源汽車銷量則在官方與企業力挺下大增61.7％。但隨著銷售量急增，新能源車在電池、續航力等問題上卻屢被投訴。召回的情況更嚴重，市場統計，每賣出8輛就有1輛被召回。
中國新聞網16日報導，近日中國消費者協會發表「2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析」報告顯示，大陸新能源車的電池續航力、故障投訴事件增加頗多，其中，大陸本土品牌比亞迪汽車是此次投訴榜單的第一名，2018年累計投訴量為649件。
報告提到，在涉及比亞迪的投訴問題當中，排名前五名依次為訂金、引擎、輪胎、涉嫌欺詐及機油問題，而這也是不少其他車企被投訴的地方。中國消費者權益保護法學研究會認為，比亞迪產量跟不上訂單量，這是投訴增多的另外一個原因。
報告指出，隨著新能源汽車銷售量的增加，部分汽車廠生產的新能源車卻暴露出續航里程不達標、電驅動控制系統故障、動力電池漏電等問題。
另一方面，除了投訴事件頻傳之外，大陸新能源汽車的召回事件也不斷發生。大陸國家市場監管總局公布的資料顯示，2018年全年，大陸新能源乘用車累計有9家汽車公司發出召回公告，包括力帆、路虎、華晨寶馬、北汽新能源、江淮汽車、奇瑞、特斯拉等。
根據統計，2018年大陸新能源乘用車的銷售量為100.8萬輛，其中召回13.57萬輛，相當於每售出的8輛新能源汽車中，就有1輛被召回，顯示大陸官方與企業在急於推進新能源汽車的過程中，在產品製造與品質把關上仍有需要改善之處。
【獨家】旅館像廢墟 鋼筋外露、天花板破洞！竟是老闆花大錢弄的
台中出現「廢墟風」旅店，業者說這是屬於這個時代的設計旅店，設計反其道而行，改造老房變身，處處看得到歷史痕跡；而中區一家複合式店家，客人邊喝咖啡驚見水泥天花板破大洞，連鋼筋都外露還以為沒完工，業者說，廢墟風格設計成本反而更貴。
▼（圖／東森新聞）
業者洪志豪：「鋼筋沒想要把它用掉原因，是說它未來可能還有些作用，例如說也許我們需要復原，透過樓上的冷氣，跟樓下的冷氣可以循環，那就會比較環保一點。」
業者改建中區老房，故意保留一小塊原貌。
業者洪志豪：「中區大概50年的老房子，它其實一進來這個空間，其實我們是重新再拆除，就再做補修。」
厲害的餐廳、飯店一大堆，業者反其道而行，故意不作修飾，不只營造廢墟風，客人還能透視樓地板構造，業者私下表明，呈現如此樣貌，反而要花更多錢。
（封面圖／東森新聞）
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